Калмыкова О. М., Мартиросян А. С. Организация взаимодействия между структурами органов власти при оказании помощи пострадавшим в ДТП и ликвидации их последствий // Вестник науки и образования №8 (20), 2016. [Электронный ресурс]. URL: http://scientificjournal.ru/a/109-tek/278-organizatsiya-vzaimodejstviya-mezhdu-strukturami-organov-vlasti-pri-okazanii-pomoshchi-postradavshim-v-dtp-i-likvidatsii-ikh-posledstvij.html (Дата обращения: ХХ.ХХ.201Х). Тип лицензии на данную статью – CC BY 3.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.

Калмыкова Ольга Михайловна / Kalmykova Olga Mihajlovna – кандидат философских наук, доцент;

Мартиросян Анна Самвеловна / Martirosyan Anna Samvelovna – магистрант, кафедра техники и технологии автомобильного транспорта, Институт сферы обслуживания и предпринимательства, Донской государственный технический университет (ДГТУ) (филиал), г. Шахты

Аннотация: в статье представлен анализ ответственности органов власти по показателю «Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях». Предложена организация взаимодействия между структурами органов власти при оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях и ликвидации их последствий.

Ключевые слова: безопасность дорожного движения, дорожно-транспортные происшествия.

Литература

1. Доклад Всемирной Организации Здравоохраниения: О состоянии безопасности дорожного движения в мире [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://transspot.ru/2013/10/23/bezopasnost-dorozhnogo-dvizheniya-v-mire-po-versii-vsemirnoj--zdravooxraneniya/.
2. Постановление Правительства РФ от 03.10.2013 N 864 (ред. от 25.05.2016) «О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах».
3. Федеральный закон от 28.12.2013 N 395-ФЗ (ред. от 13.07.2015) «О Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2016).
4. Калмыков Б. Ю. Расчет прогнозируемого момента сопротивления сечения для материала кузова автобуса с учетом коррозионного изнашивания его элементов / Калмыков Б. Ю., Овчинников Н. А., Гармидер А. С., Калмыкова Ю. Б. // Вестник науки и образования. 2015. № 9 (11). С. 18-20.
5. Калмыков Б. Ю. Энергетический этап метода определения остаточного ресурса безопасной эксплуатации кузова автобуса / Калмыков Б. Ю., Овчинников Н. А., Гармидер А. С., Калмыкова Ю. Б. // International scientific review. 2015. № 8. С. г.
6. Калмыков Б. Ю. Способ определения высоты опрокидывания автобуса для оценки прочности конструкции его кузова по Правилам ЕЭК ООН № 66 Калмыков Б. Ю., Высоцкий И. Ю., Овчинников Н. А., Бочаров С. В. // Инженерный вестник Дона. 2012. № 3 (21). С. 10-17.
7. Калмыкова О. М. Проблемы обеспечения безопасного передвижения маршрутных транспортных средств по установленному маршруту / Калмыкова О. М., Калмыков Б. Ю., Копылов С. В. // Наука, техника и образование. 2016. № 6 (24). С. 41-42.
8. Калмыков Б. Ю., Овчинников Н. А. Нормативное обеспечение оценки технического состояния автобусов в эксплуатации // Автотранспортное предприятие. 2010. № 2. С. 19-23.
9. Калмыков Б. Ю. Расчет деформации стоек кузова с учетом коррозионного изнашивания на примере автобуса ЛИАЗ-5256 / Калмыков Б. Ю., Овчинников Н. А., Гармидер А.С., Калмыкова Ю.Б. // European research. 2015. № 9 (10). С. 10-13.
10. Прокопов А. Ю., Калмыков Б. Ю. Метод распределения потенциальной энергии по несущим элементам кузова автобуса при его опрокидывании // Научное обозрение. 2014. № 11-3. С. 709-712.

Поделитесь данной статьей, повысьте свой научный статус в социальных сетях

Tweet